BMW - IAA 2013, Frankfurt

Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) zeigt BMW "Gegenwart und Zukunft der Fahrfreude". Highlight des von Mutabor aus Hamburg entwickelten Gesamtkonzeptes für Kommunikation und Architektur ist eine zirka 300 m lange Fahrbahn in der Messehalle 11. osd hat das Tragwerk für die Fahrbahn und die begleitenden Standbauten realisiert. Die Fahrbahn ist zirka 6 m breit und durchzieht die Messehalle 11 als Schleife in Form einer Acht. Sie ist durch mehrere PkW mit bis zu 50 km/h befahrbar.

Facts & Figures

Bauherr: BMW Group München
Architekt: Mutabor, Hamburg
Leistung: Tragwerksplanung
Leistungsphasen: 1-9
Gesamtfläche: 8.600 m²
Fertigstellung: 2013

Standort

Frankfurt
Deutschland

Das Primärtragwerk der Fahrbahn ist als Trägerrost aus offenen und geschlossenen Stahlprofilen konzipiert. Auf den langen Geraden wird hierbei ausschließlich mit offenen Profilen konstruiert. In den Kurven, in denen die punktuell gestützte Fahrbahn größeren Torsionsbelastungen ausgesetzt ist, werden anstelle der offenen Längsträger geschlossene Kastenprofile eingesetzt.
Die Fahrbahnplatte besteht aus 57 mm Furnierschichtholz (z. B. Kerto Q) und mindestens 6 mm Steingranulat auf Epoxydharzbasis als Oberfläche. Sowohl die aufgeschraubte Kertoplatte, als auch die biegesteifen Verbindungen der Primärträger untereinander gewährleisten die Ausbildung der Fahrbahnebene als steife Scheibe.

Ein Großteil der Fahrbahn lagert auf zweigeteilten Stahlstützen, die aufgrund der x-förmigen Ausformulierung neben dem vertikalen Lastabtrag die Aussteifung der langen Geraden in Querrichtung gewährleisten. Eine als Stahlfachwerk aufgelöste Wandscheibe neben der Rolltreppe gewährleistet die zusätzliche Aussteifung in Längsrichtung.